廉航受困疫情 泰国亚航探讨合并

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图/取自于Pxhere.com

受到新冠肺炎疫情的影响,区域廉价航空公司均面对冲击,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板消费股)旗下的泰国及印尼子公司也同样受困。

亚航持股45%的泰国亚洲航空,正探讨与其他低成本航空公司合并,缓冲航运恢复后出现的价格战。

《曼谷邮报》引述泰国亚航执行主席塔萨蓬拜勒维尔指出,已开始和其他航空公司讨论此事,惟迄今未有具体方案。

若泰国旅游活动,无法在今年7月前恢复,泰国亚航将在明年开始裁员,及缩减机队规模。

泰国政府实行抗疫封锁措施期间,泰国亚航约60架飞机闲置,每月损失约12亿泰铢(约1亿6414万令吉)。

持有泰国亚航55%股份的亚洲航运有限公司(Asia Aviation),也预计今年会面临前所未有见损失,同时预测欧洲游客光顾率的全面恢复,需要两年时间。此外,自10月起,亚洲游客会是主要国际游客群。

另一边厢,亚航持股49.25%的印尼亚洲航空,呈交予当地交易所的文件显示,受新冠疫情冲击,该公司预计首季净利将按年下降75%,并影响其还债能力。与此同时,该公司也预估首季营收将按年萎缩25%至50%。

文:截自《东方日报》

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